बांग्लादेश में मोटुमती ब्रिज के पहले पास पर स्टील ट्रस गर्डर का निर्माण शुरू होता है

हाल के दिनों में, पहले स्टील ट्रस बीम सदस्य के उठाने के साथ, चीन रेलवे ब्रिज ब्यूरो द्वारा निर्मित बांग्लादेश में पद्मा ब्रिज का रेलवे कनेक्टिंग कनेक्शन, मोटूमोती ब्रिज का पहला होल स्टील ट्रस, एक ठोस नींव रखते हुए खड़ा किया जाने लगा बाद के निर्माण और परियोजना के पूरा होने के लिए।

ब्रिज प्रोफाइल

मोटूमोती ब्रिज बांग्लादेश के रोहगोरा के पास स्थित है। यह मोटुमोती नदी को पार करती है। यह मेंगटी प्रोजेक्ट का तीसरा स्टील ट्रस ब्रिज है, जिसकी कुल लंबाई 1218 मीटर और दो एब्यूमेंट और 11 पियर हैं।

मोटोमोट्टी ब्रिज एक (12 x 101.5) मीटर का साधारण सपोर्ट वाला स्टील ट्रस ब्रिज है। सिंगल-होल स्टील ट्रस के मुख्य गर्डर की गणना की गई अवधि 100 मीटर है। पूरे पुल के स्टील गर्डर का वजन 14,232 टन है, जो एफिल टॉवर से 1.4 गुना है।

ब्रिज, कुल 12 कोंग गैंग गर्डर, [जीजी] quot;पुशर + का उपयोग करते हुए स्वस्थानी [जीजी] quot; निर्माण को स्थापित करने के लिए, स्टील ट्रस बीम का P8 तक निर्माण - P9 बीम की संख्या, स्टील ट्रस बीम प्रति छेद 10 इंटर्नोड, प्रत्येक इंटर्नोड की लंबाई 10 मीटर है, और नीचे की कॉर्ड, अनुदैर्ध्य और ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज बीम पर सेट है। , बिखरा हुआ, नीचे के तार पर मुख्य गर्डर नोड में, बड़े सीएचएस जोड़ों द्वारा प्लेट और नोड में बोल्ट वाली स्प्लिसिंग प्लेट में उपयोग किया जाता है।

पुल निर्माण

बांग्लादेश में गंभीर प्रकोप और मानसून का मौसम सबसे बड़े प्रतिरोध में से एक है, परियोजना विभाग को जोड़ने वाले साइट निर्माण पद्म पुल को लक्ष्य के रूप में उत्कृष्टता के लिए विदेशी ऐतिहासिक परियोजनाओं के लिए प्रयास करना, बाढ़ की रोकथाम और महामारी की रोकथाम पर जोर देना, उत्पादन में सुरक्षा पर जोर देना, दूर करने के लिए प्रकोप, बाढ़, और उच्च तापमान के प्रभाव, परियोजना के लिए अनुकूल निर्माण परिस्थितियों को सुचारू रूप से बनाते हैं।